【安すぎてむしろ大丈夫？】価格は２６０万円から！マツダCX-5インプレッション①！

2018/11/23

CX-5

2018年11月22日にマイナーチェンジが実施された新型CX-5を見てきましたのでその様子をお届けしたいと思います！

引用サイト：http://www.mazda.co.jp/

今回のマイナーチェンジで変わった点がいくつかありますので先にお伝えしておくと、

・２．５リッターガソリンターボモデル追加

・特別仕様車「Exclusive Mode」がカタログモデルとして登場
（なお、上記グレードにはＩＲカットガラス、７インチマルチスピードメーター〔TFTカラー〕、シートベンチレーション機能付ナッパレザーシート、本杢パネルなどが特別装備）

・ディーゼルモデルに６速ＭＴを設定（停止保持機能はないがＡＣＣが標準装備）

・Ｇ-ベクタリングコントロールからさらに進化した「ＧＶＣプラス」を全車標準装備

・減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」を上位グレードに設定

・ＧＰＳ測位精度の向上、「マツダコネクト」はAndroidAutoやAppleCarPlayに対応

・アドバンストスマートシティブレーキサポート（アドバンストＳＣＢＳ）がようやく夜間歩行者検知可能に

・後席のシートベルトリマインダー機能追加

・ノーマルスピーカー車のスピーカー数を4つから６つに変更

と、その他にもホイールカラーがグレーメタリックに変更されていたりインテリアの各種スイッチ類において質感や操作性を向上させていたりと、小変更という言葉では足りないくらい改良されています！

なお、この他にもいくつか改良ポイントがあると思いますが現状で把握しているのはこれだけです。

早速ですが数多くの手が加えられて商品力がさらに向上した新型CX-5の中身を見ていきましょう。

今回は新型CX-5の見積もり編です！

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※中立的な立場からインプレッションをお届けしていますが、あくまで個人の主観に基づくものです。そのため、辛口な意見も含まれる可能性がありますので、気分を害するおそれがある方はご遠慮ください。

ご理解いただける方のみ、続きの記事をどうぞ。

・ボディサイズ

引用サイト：http://www.mazda.co.jp/

全長　4,545mm

全幅　1,840mm

全高　1,690mm

ホイールベース　2,700mm

トレッド（前後）　1,595mm

最低地上高　210mm

・グレード、価格

引用サイト：http://www.mazda.co.jp/

２．０リッターガソリンモデル
２０Ｓ　2,570,400円
２０Ｓプロアクティブ　2,802,600円

２．５リッターガソリンモデル
２５Ｓ（４ＷＤ）　2,797,200円
２５Ｓプロアクティブ（４ＷＤ）　3,029,400円
２５ＳＬパッケージ　3,018,600円
２５ＳＬパッケージ（４ＷＤ）　3,245,400円

ディーゼルモデル
ＸＤ　2,883,600円
ＸＤ(４ＷＤ)　3,110,400円
ＸＤプロアクティブ　3,115,800円
ＸＤプロアクティブ(４ＷＤ)　3,342,600円
ＸＤＬパッケージ　3,331,800円
ＸＤＬパッケージ(４ＷＤ)　3,558,600円
ＸＤエクスクルーシブモード　3,655,800円
ＸＤエクスクルーシブモード(４ＷＤ)　3,882,600円

ターボモデル
２５ＴＬパッケージ　3,326,400円
２５ＴＬパッケージ（４ＷＤ）　3,553,200円
２５Ｔエクスクルーシブモード　3,650,400円
２５Ｔエクスクルーシブモード（４ＷＤ）　3,877,200円

・燃費／航続可能距離

引用サイト：http://www.mazda.co.jp/

２．０リッターガソリンモデル

燃費１４．６ｋｍ／Ｌ、航続可能距離８１８ｋｍ

２．５リッターガソリンモデル

燃費１３．８ｋｍ／Ｌ、航続可能距離７７３ｋｍ

燃費１３．０ｋｍ／Ｌ、航続可能距離７５４ｋｍ（４ＷＤ）

ディーゼルモデル

燃費１９．４ｋｍ／Ｌ、航続可能距離１０８６ｋｍ（ＦＦ/６ＭＴ）

燃費１７．４～１７．６ｋｍ／Ｌ、航続可能距離９７４～９８６ｋｍ（ＦＦ/６ＡＴ）

燃費１８．６ｋｍ／Ｌ、航続可能距離１０７９ｋｍ（４ＷＤ/６ＭＴ）

燃費１６．６～１６．８ｋｍ／Ｌ、航続可能距離９６３～９７４ｋｍ（４ＷＤ/６ＡＴ）

ターボモデル

燃費１２．６ｋｍ／Ｌ、航続可能距離７０６ｋｍ

燃費１２．２ｋｍ／Ｌ、航続可能距離７０８ｋｍ（４ＷＤ）

・果たして見積もり額は一体！

さて、今回作成していただいた見積もりは新設定グレードの25Ｔ Exclusive Mode、XD Exclusive Modeをいただきましたので比較しながらご覧ください^^

一体どれくらいの金額になったのでしょうか？

25Ｔ Exclusive Modeの見積もり額はこちら！！

総額￥4,281,222！！！

決して安くはない金額ですが最上級グレードで数々の装備が充実していることを踏まえるとむしろお得なのではとも思えてきます^_^;

装着したオプション類はこちら

メーカーオプションに関してですが、25Ｔ Exclusive Modeではボディカラー以外なにひとつ用意されていませんでした…。

ですので装着されているものはディーラーオプションパーツばかりとなっています。

例えば、「ボディカラーは黒で延長保証は不要、ディーラーオプションも必要最低限で構わない！！！」となると、総額約￥4,000,000となります！

値引きに関しては一声５万円ほどでしたので決算時期などによっては総額￥3,800,000ほどはいけそうですね。

続いてXD Exclusive Modeの見積もり額はこれだ！！

総額￥4,231,822！！！

車両価格はディーゼルモデルのほうが高いのですがガソリンターボモデルよりも約５万円安く見積もりが出来上がりました！おそらく税金関係のためでしょう。

装着したオプション類はこちら

メーカーオプションはサンルーフ￥86,400を装着しましたが、どうやらガソリンモデルやディーゼルモデルのＭＴ車では選択できないようです。車の仕上がりが良いだけに残念ですね。

また、ディーゼルモデルであってもサンルーフとi-ELOOP(回生ブレーキ)の同時装着ができないなど、こういうところで非合理的な選択肢にしてしまうのは本末転倒でしょう。

先ほどと同じく、「ボディカラーは黒でサンルーフや延長保証は不要、ディーラーオプションも必要最低限で構わない！！！」となると、総額約￥3,800,000となります！

ターボモデルと同様に値引きに関しては一声５万円ほどでしたが決算時期などによっては総額￥3,600,000ほどまでいけるでしょう。

CX-5の見積もりをもらった感想はずばり…！！

新型CX-5の２グレードの見積もりを取ってみましたがいかがでしたか？

私の感想としては、「価格と装備のバランスはもはや敵なし状態！ただし、オプション選択のやり方には改良の余地あり。」です！

新たに登場したガソリンターボと従来のディーゼルモデルを比較してみましたがトータルではディーゼルのほうが２０万円ほど安く購入できるということが分かりました。

また、どちらのグレードも最上級のもので見積もりを作成していただきましたが、４００万円アンダーでありながら質感の高さや先進装備・快適装備の充実ぶりは驚愕ものです。

ただし、ガソリンモデルにサンルーフの設定がないというのはやはりCX-5最大の弱点となってしまうでしょう。

また、先進技術といえば最近のトレンドでもあるデジタルメーターが存在しますがマイナーチェンジを果たしたCX-5にも導入されることはありませんでした。

装備や質感を考えると非常にお買い得な金額でコストパフォーマンスにも優れた仕上がりにはなっていますが、どこか妥協せざるを得ない部分があるのも事実ですね。

ということでもはや価格崩壊ともいえる新型CX-5見積もり編はこれで終了です。

皆さん、新車のような新古車もしくは未使用車という言葉を聞いたことはありませんか？

未使用車って登録がされていること以外には新車と全く変わらないのに、新車と比べられないほど安く買えるんです！

私が現在乗っているBMW118dEditionShadowは未使用車だったんです。それをある方法で総額￥２，０００，０００近くもお得に購入することができました！

どうしたかというと、未使用車を誰よりも早くに探して見つけたんです。

じゃあ、新型CX-5の未使用車がでてくれば誰よりも早くにＧＥＴしたいって方はぜひ、

[ポイントはたったひとつ！]誰よりも早くお買い得車を見つける方法！

こちらを見てくださいね♪

ほんとにためになりますから。

次回はまた違った新型車インプレッションやマツダの最新情報をお届けしたいと思います！

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