2021年12月にフルモデルチェンジを行う三菱新型アウトランダーPHEV！

内外装や走りも気になるが、まずは見積もりをレポートします。
新型はいくらで買えるのか？今回は４パターンを一挙紹介!(^^)!
動画でサクッと見たい方はページ最後のリンクからご覧下さい。










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※公表済みデータに加えて、GOOD CAR LIFE独自予想の内容も執筆しています。現時点で未確定な情報が多々含まれますので、他サイトでの記事引用はご遠慮ください。情報解禁に伴い記事のアップデートを行っていきます。

1. 価格、グレード

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/



Mグレード（5人乗り）￥4,621,100
Gグレード（5人乗り）￥4,904,900
Gグレード（7人乗り）￥4,996,200
Pグレード（7人乗り）￥5,320,700

【ポイント】
新型アウトランダーPHEVのグレードは４種類。PHEVモデルの７人乗りはシリーズ初！Gグレードのみ５人乗りと７人乗りを選択可能です。
価格は４６２万円～５３２万円。先代が４３６万円～５３０万円なのでベースモデルは約２５万円アップ。ナビ標準化・シート数増加・先進安全システム進化などを考えると妥当もしくは割安ではないでしょうか。
なお、ライバルのRAV4PHVは４６９～５３９万円。値付けはほぼ互角で見た目の好みや商品力の強さが選択の分かれ目になるでしょう。

2. 主要装備、メーカーオプション

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/



新型アウトランダーPHEVの主要装備とメーカーオプションをチェック！
まずはベースモデルの「M」を見ていきます。

2-1. Mグレード

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/



‣主要装備
フルLEDヘッドライト(デイライト機能付)＋LEDフォグランプ
LEDリヤコンビネーションランプ（バック＆ウインカー[バルブ]）
アダプティブLEDヘッドライト
フロントシートヒーター＋ステアリングヒーター
電動パーキングブレーキ＋オートホールド
12.3インチフル液晶ドライバーディスプレイ
スマートフォン連携ナビ（９インチWVGAディスプレイ、地デジ）
リヤシートバックフォールディング機構（４：２：４分割）
e-Assist（衝突被害軽減ブレーキ、踏み間違い衝突防止アシストなど）
ナビリンク機能付マイパイロット［MI-PILOT］
18インチアルミホイール（シルバーメタリック、235/60R18）
フロント＆サイド＆リヤガーニッシュ（無塗装ブラック）
スキッドプレート（無塗装ブラック）
センターピラー（無塗装ブラック）
天井色（ライトグレー）
シート表皮（ファブリック [ブラック／ライトグレー]）
運転席６ウェイ＆助手席４ウェイマニュアルシート＋２ウェイランバーサポート

【ポイント!!】
アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター＆ステアリングヒーター・オートホールドなどの最新モデルらしいアイテムは標準装備。12.3インチフル液晶メーター・９インチナビ・4:2:4分割可倒式リヤシート・e-Assistなど新型で進化したポイントも多数あります。ekシリーズ以降に採用するマイパイロットはカーブの曲率に応じて自動的に減速制御を行うナビリンクタイプ。ただし、IRカットガラスが非装備なのは残念…。車内温度変化を抑えたい電動車だからこそコストを惜しまず採用してほしかったです。
シートカラーはブラック及びライトグレーの２種類を設定。ファブリック生地のまま色をチョイスできるのは魅力的！

メーカーオプションは全部で３種類。（必須アイテムは赤字で記載）
① ルーフレール（シルバー）…￥33,000
② ヒートポンプ式エアコン＋MITSUBISHI CONNECT＋フロントワイパーデアイサー…￥177,100
③ ハンズフリーエレクトリックテールゲート…￥60,500

注目装備はヒートポンプ式エアコン・ミツビシコネクト・ハンズフリーエレクトリックテールゲートの３つ。
先代の電気温水式からヒートポンプ式エアコンに変わったことで冷間時のエンジン始動が減少。ミツビシコネクトはクルマとヒトを繋ぐシステムで自動地図更新＆スマホアプリによるエアコン操作などが可能。エレクトリックテールゲートはハンズフリー機能を加えて機能性を向上しています。

2-2. Gグレード

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/



‣主要装備
Mグレードの装備に加えて…
ヒートポンプ式エアコン＋MITSUBISHI CONNECT＋フロントワイパーデアイサー
ハンズフリーエレクトリックテールゲート
LEDシーケンシャルターンランプ
全ドアワンタッチ式パワーウインドウ
ワイヤレス充電器
リヤドアサンシェード
後席用USBポート×２
20インチアルミホイール（ツートン切削光輝、255/45R20）
フロント＆サイド＆リヤガーニッシュ（無塗装ブラック）
スキッドプレート（シルバー）
センターピラー（無塗装ブラック）
天井色（ライトグレー）
シート表皮（人工皮革×合成皮革[ブラック]）
運転席６ウェイパワー＆助手席４ウェイマニュアル＋２ウェイランバーサポート

【ポイント!!】
Mグレードとの価格差は約２８万円。外装の違いはフロントシーケンシャルターンランプ・20インチアルミホイール・シルバースキッドプレートの３ヵ所。内装の違いはコンビネーションシート・運転席パワーシート・全ドアワンタッチ式Ｐ／Ｗ・ワイヤレス充電器・リヤドアサンシェード・後席用USBポートの６ヵ所。Mグレードのオプションだったハンズフリーテールゲート＆ヒートポンプ式エアコン（計２４万円）が標準装備なのでかなりお得です！

メーカーオプションは全部で５種類。（必須アイテムは赤字で記載）
① 本革シート［ブラック／ライトグレー］＋シートメモリー＋助手席６ウェイパワー
　 ＋ドアミラー（ポジションメモリー＆リバース連動）＋リヤシートヒーター…￥253,000
② 電動パノラマサンルーフ…￥143,000
③ ルーフレール（シルバー）…￥33,000
④ ヘッドアップディスプレイ…￥77,000
⑤ BOSEプレミアムサウンドシステム…￥104,500

Gグレードから選択できるオプションは本革シートセット・パノラマサンルーフ・HUD・BOSEサウンドシステムの４つ。本革シートはブラックとライトグレーの２種類から選べます。

2-3. Pグレード

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/



‣主要装備
Gのグレードの装備に加えて…
ドアミラー（ポジションメモリー＆リバース連動機能）
リヤシートヒーター
ヘッドアップディスプレイ
BOSEプレミアムサウンドシステム
３ゾーン独立温度コントロール式フルオートエアコン
運転席＆助手席リフレッシュ機能
LEDルームイルミネーション（フロントドア）
20インチアルミホイール（ツートン切削光輝、255/45R20）
フロント＆サイド＆リヤガーニッシュ（カラード）
スキッドプレート（シルバー）
センターピラー（グロスブラック）
天井色（ブラック）
シート表皮（セミアニリンレザー［ブラック＆サドルタン］）
運転席＆助手席メモリー機能付６ウェイパワー＋４ウェイランバーサポート

【ポイント!!】
Gグレードとの価格差は約３２万円。Pグレードだけの特別装備は３ゾーンフルオートＡ／Ｃ・リフレッシュ機能・ルームイルミネーション・カラードガーニッシュ・グロスブラックピラーガーニッシュ・ブラックルーフライニング・セミアニリンレザーシート＋４ウェイランバーサポート。エクステリアから樹脂パーツがほぼ消えるので質感が一気に向上。ブラックとサドルタンのツートンコーディネートインテリアもオシャレでイイ感じ。ただし、シートベンチレーション不採用は残念です。
なお、Gグレードのオプションだった本革シートセット・HUD・BOSEシステム（計４３万円）は標準装備。差額以上の装備を奢ってあるため、Pグレードは新型アウトランダーPHEVの中で最もハイコスパな一台！


メーカーオプションは全部で３種類。（必須アイテムは赤字で記載）
① 電動パノラマサンルーフ…￥143,000
② ルーフレール（シルバー）…￥33,000
③ 本革シート［ブラック／ライトグレー］＋天井色(ライトグレー)＋リフレッシュ機能レス…￥－22,000

Pグレード専用のレスオプションを選択すると【シート表皮（セミアニリン本革⇒本革）・天井色（ブラック⇒ライトグレー）・リフレッシュ機能（有り⇒無し）】に変わって▲２．２万円となります。

なお、Ｇグレード＋本革シートセットを検討中の方はご注意下さい！
本革仕様の車両価格を比べると【Ｇグレード：￥5,249,200　Ｐグレード：￥5,298,700】で差額約５万円。わずか5万円の違いにも関わらず、Pグレードなら【HUD・BOSEサウンド・３ゾーンフルオートＡ／Ｃ・ルームイルミネーション・カラードガーニッシュ・グロスブラックピラーガーニッシュ】が付いてきます。コスパだけでなくリセールの視点から考えてもPグレード有利なので、本革シートが欲しいならＰグレードを選択しましょう！

3. カラーバリエーション

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/

【ポイント!!】
カラーバリエーションは全１０色！モノトーン８色＆ツートーン２色でツートンカラーはPグレード専用色となります。新規設定色を６色とするなかで、ダイヤモンドシリーズにブラック＆ホワイトを追加したり、一風変わった黒茶のツートンなども注目です。
イメージカラーのホワイトダイヤモンドは昨年発売のエクリプスクロスPHEVでチェック済みですが、レクサスのホワイトノーヴァガラスフレークにも近いクリアでパキッとした白が特徴的でした。とはいえ買うならやっぱり白黒ツートンかな(笑)
なお、オプションカラーは以下の通り。
ホワイトダイヤモンド・レッドダイヤモンド・ブラックダイヤモンド [￥77,000]、ホワイトダイヤモンド／ブラックマイカ・ブラックダイヤモンド／ディープブロンズメタリック[￥132,000]

4. パワートレーン、燃費

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/



‣2.4Lガソリン＋前後モーター（PHEV）
エンジンスペック：98kW[5000rpm]＆195Nm[4300rpm]
モータースペック：F(85kW＆255Nm)、R(100kW＆195Nm)
駆動方式：AWD
バッテリー容量：20kWh
燃費(WLTCモード)：16.6～16.2km/L
EV走行換算距離：87～83km
交流電力量消費率：227～239km/Wh
タンク容量：56L

【ポイント!!】
パワートレーンはPHEVのみ！先代はガソリンモデルもあったので後々追加されるのかな？
ユニット構成は先代踏襲型、2.4Lガソリンエンジン＋前後モーター＋三菱伝統S-AWC(四輪駆動)となります。前後モータースペックアップ、バッテリー容量拡大によりEV走行距離増加、タンク容量アップで航続可能距離約200kmロング化など、電動車の良いところを伸ばしてネガを払拭する改良が行われています。
新型初採用のイノベーティブペダルオペレーションモードはいわゆるワンペダルモード。アクセル一つで加減速を自在に行えるシステムで日常シーンでの踏みかえ頻度を低減します。日産e-POWERドライブの流れに乗るカタチで、ホンダ（シングルペダル）、トヨタ（快感ペダル）、ダイハツ（スマートペダル）など各社一斉に力を入れ始めていますが、三菱も同様の仕組みを取り込んできましたね。
充電に関しては【普通充電約７．５時間(100%)、急速充電約３８分(80%)】となります。※RAV4PHVは普通充電のみ

※参考（先代モデル）
エンジンスペック：94kW＆199Nm
モータースペック：F（60kW＆137Nm）、R（70kW＆195Nm）
バッテリー容量：13.8kWh
燃費(WLTCモード)：16.4km/L
EV走行換算距離：57.6km
タンク容量：43L










では、実際の見積もりをグレード別に見ていきましょう！

「どのグレードにするか迷ってる…」という方のために、各グレードの特徴やおススメモデルをお伝えしますので購入の参考にしていただければと思います(^^

5 見積もり大公開！主要装備・オプションもチェック！

5-1. Mグレード

‣Point!!
最安で新型アウトランダーPHEVに乗りたい方！電費重視の方におススメ！

HEV並みのイニシャルコストでPHEVを所有したい…少しでも電費が良いグレードを選びたい…そんな方におススメの一台は総額４９９万円！ギリギリ５００万円台突入を免れる唯一無二の存在です！(笑)
ちなみにRAV4ハイブリッドGはコミコミ４３５万円。CEV補助金を差し引けば新型アウトランダーPHEVのほうが安く購入できます。
※補助金…国:20.1万円、東京都:45.0万円＋21.7万円[自動車税5年度分]。なお、令和３年分国補助金は受付終了。

Mグレードの本体価格は462.1万円で、ボディカラーは無償色のブラックマイカを選択。エクステリアの樹脂パーツを目立たなくするには黒が良いでしょう。なお、Mグレードはブラックもしくはライトグレーのシートを選択可能。どちらを選んでも金額は変わりません。

メーカーオプションで選択したのはハンズフリーエレクトリックテールゲートのみ。これを付けないと手動式になりますし、重たいバックドアを操作したくない方は必須です。

ディーラーオプションは、メンテナンスパック３年分・フロアマット・ドラレコ前後・ＥＴＣ２．０車載器・ＥＴＣセットアップ費用の５つ。必要最低限のオプションしか選択しておらず、廉価モデルもナビ標準化なので合計額も比較的抑えられた印象です。しかし、フロアマットやドラレコは結構いいお値段なので、純正品にこだわりがなく総額を抑えたい方は社外品を選択しましょう。
ただし、メンテナンスパックは加入をおススメします。維持にかかる手間を省けたり販売店との連絡が取りやすくなるなどのメリットも存在。車両売却時に未使用分が返還されるのは早期売却勢にとって嬉しいポイントです。なお、今回はオイル交換無しのメンテパックですから「ハーティメンテナンス１シッカリパック」がおススメです。

諸費用は合計で８．３万円。プラグインハイブリッドなので環境性能割＆重量税は０円。ただし、令和４年の税制優遇制度が変わる可能性もあるため、ガチ検討中の方は販売店にお問い合わせください。納車費用については店頭受け取りの場合のみ０円です。

5-2. Gグレード(5人乗り)

‣Point!!
パノラマサンルーフが欲しい方！５人乗りにこだわる方におススメ！

パノラマサンルーフは絶対欲しい…５人乗り仕様が欲しい…そんな方におススメの仕様で総額５４３万円！先ほどのMグレードに比べて約４５万円アップ。なかなかいいお値段とはいえパノラマサンルーフが欲しい方は必然的にコレになります。高額オプションのサンルーフを付けてさらにプラグインハイブリッドSUVと考えればまだ安いほうではありますね。
ちなみに、RAV4PHV(GZ)のコミコミ価格は５４２万円。アウトランダーPHEV(G)とほぼ同じ内容に合わせたらニアピンでした(笑)どちらも最新モデルで商品力は高いんですが、RAV4PHVの強みはEV走行距離95km、アウトランダーPHEVの強みは急速充電にあるでしょう。何を重視するかで意見は分かれるでしょうが、10分ほど急速充電すれば二台のEV走行距離差約10kmは解消できますし、PHEVの魅力はアウトランダーPHEVに分がある印象です。「プラグインのくせに急速充電使うな！」って声もあるでしょうが、BEV車への配慮さえ欠いていなければガンガン使っていいでしょう。

Gグレードの本体価格は490.4万円。７人乗りは499.6万円で約10万円アップとなります。ボディカラーは有償色のホワイトダイヤモンドを選択。今回から新規設定された新色で濁りのない色味が特徴です。

メーカーオプションで選択したのは電動パノラマサンルーフのみ。約１４万円と安くないですがGグレード以上を選ぶなら付けたいアイテム！車両重量増加は避けられないにしろ、所有満足度の上がる装備なので私なら絶対に付けます。

ディーラーオプションは先ほど同様に、メンテナンスパック３年分・フロアマット・ドラレコ前後・ＥＴＣ２．０車載器・ＥＴＣセットアップ費用の５つ。マットやドラレコは社外品でも良いですが、メンテナンスパックはディーラーで加入してオイル交換などの手間を省いちゃいましょう。

諸費用は合計で８．３万円。こちらもMグレード同様です。

5-3. Gグレード(7人乗り)

‣Point!!
中堅グレードのフルオプ仕様！（非推奨）

中堅モデルの７人乗り仕様にオプション全部盛りだと総額６００万円！あとからキッチリ解説しますが、これよりも装備が充実したPグレードのほうが実は安く購入できるんです。だから非推奨プランとしているので絶対に真似しないで下さい！

Gグレード（７人乗り）の本体価格は499.6万円で、ボディカラーは有償色のホワイトダイヤモンドを選択。

メーカーオプションで選択したのは、本革シートセット・サンルーフ・ルーフレール・HUD・BOSEサウンドの５つでフル装備。その中で、HUD・BOSEサウンド・本革シートセットのオプション合計額は約４３万円となっていますが、Pグレードはこれらが標準装備でありながらグレード間の車両価格差を約３２万円に抑えてあるんです。これが何を表しているかは言わなくても分かってもらえるでしょうが、Gグレードの装備をPグレード同等に引き上げると割高で購入するハメになります。万が一購入しそうになったとしても販売店側でストップをかけてもらえるでしょうが、念には念を入れよということで一応お伝えしておきました。

ディーラーオプションは先ほど同様に、メンテナンスパック３年分・フロアマット・ドラレコ前後・ＥＴＣ２．０車載器・ＥＴＣセットアップ費用の５つ。なお、ディーラーオプション（別名：販売店オプション）は工場出荷後に装着するため後付けが可能です。しかし、メーカーオプションは車両を組み立てるライン上で装着するので後付けは１００％不可！ということで、
「メーカーオプションは迷ったら付ける！ディーラーオプションは迷ったら付けない！
これが非常に重要なポイントなので、グレードやオプション選択する際は必ず思い出して車選びをして下さい。

諸費用合計８．３万円は先ほどから変わっていません。

5-4. Pグレード

‣Point!!
私のイチオシグレード！本革シート必須なら絶対コレ！

本革シートが欲しい…最上級モデルを買いたい…そんな方におススメの仕様で総額５９４万円！ね？さっきのＧグレードフルオプ仕様より安いでしょ！？しかもボディカラーは13.2万円のツートンを選択してるので、ホワイトダイヤモンドで揃えると実質差はもっとデカいです。主要装備の部分でキッチリ解説してますが、本革シートが欲しい方は迷わずＰグレードを選択しましょう！

Pグレードの本体価格は532.0万円。ボディカラーは最も高いホワイトダイヤモンド＆ブラックマイカのツートンを選択。こちらも新規設定色ですが、SUVの白黒ツートンは最近のトレンドですよね！

メーカーオプションで選択したのはルーフレール＆電動パノラマサンルーフ。ルーフレールはそこまで高額ではないため装着していますが、必要性に応じてでいいと思います。パノラマサンルーフは絶対付けましょう！重量増とか知らん！！(笑)

ディーラーオプションは先ほど同様に、メンテナンスパック３年分・フロアマット・ドラレコ前後・ＥＴＣ２．０車載器・ＥＴＣセットアップ費用の５つ。フロアマットは５人乗りと７人乗りで金額が異なり、７人乗りのほうが６千円ほど高いです。やはりマットやドラレコは高額アイテムなので、純正にこだわらなければ社外品に変えたほうが良さそうですね。ただしメンテパックは必須でお願いします。

諸費用は合計で８．３万円。こちらもMグレード同様です。


ちなみにRAV4PHV(ブラックトーン)とアウトランダーPHEV(P)の燃料代を比べるとこんな感じ。
(例：年間走行距離1万km、レギュラー160円の場合)
RAV4PHV… [￥72,072/年]　アウトランダーPHEV…[￥98,765/年]

WLTCモード燃費はRAV4PHVとアウトランダーPHEVでリッター当たり6kmほど異なるため、ガソリンと電気を両方使うパターンの試算だと、年間2.6万円ほどRAV4PHVのほうが経済的です。一方で、アウトランダーPHEVは長距離ドライブ中に立ち寄ったSAやPAの急速充電設備を利用できるのが魅力的。EV走行を主軸に置いた場合の目的地到着時間差や経済性など、電動車特有のコスパも多数存在しますから意見はここでも二極化しそうです。

6. 発売日、納期

新型アウトランダーPHEV発売日は、2021年12月16日！！



11月中旬時点で注文すれば納期は約2，3ヵ月とのこと。
とはいえ、半導体不足の影響もありますから欲しい方はなる早で交渉しましょう！

7. 新型アウトランダーPHEV関連動画

内外装編
Coming soon....
試乗編
Coming soon....
見積もり編

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