これまでに新型X3の記事を大量にあげてきました！なぜかというと、それだけクルマに魅力を感じますし欲しいと思わせるポイントがあったからです。

先日ディーラーさんのキャンペーンで３日間試乗する機会を与えていただき、様々な角度から新型X3の良いところと悪いところを感じてきました。

結果から言うと、「X３を買って損はありません。」

ではなぜそう思うのか？そこについて詳しく触れていきたいと思います。





ということで、私が勝手に（笑）新型X3の良いところを５つ紹介していきます！

もちろん悪いところも発見していますので、そちらについては次回以降で正直にレポートしていきます。

良いところより悪いところが気になるという方はもうしばらくお待ちください^_^;



なお、3DAYSモニターキャンペーンは間もなく終了します。残り枠が限られているとは思いますが興味のある方は以下のリンクから詳細をご覧ください。

【12/14まで！！気になる方はダメ押しでも聞いてみて！！】





さて、今回はBMW新型X3をおススメしたい5つのポイントです！



前回までの記事は以下のリンクからご覧いただけますのでどうぞ^^

【これはもっと売れるべきだ！！】新型X3インプレッション①！

【インテリアの質感はどう？】新型X3インプレッション②！

【リアシートやラゲッジの広さはどうなの？】新型X3インプレッション③！

【高いけどこれなら払う価値ある！】価格は６５４万円から！新型X3インプレッション④！



続きの記事を読む前に、以下のリンクから飛べますのでぜひ元警察官現役消防士ブロガー【公式】twitterやInstagramなどの登録・フォローよろしくお願いします！

Twitterでは、ブログ更新速報や今後記事にしていく新型車のレポート状況を毎日お届け！
Instagramについても、118dEditionShadowや車両・イベントのレポートを写真でオシャレにカッコよくｗ！こちらも毎日更新中！

そのうちYouTubeなんかにもインプレッション動画をアップしたいと考えていますが、現段階では検討中ですのでブログ・ツイッター・インスタの登録＆フォローよろしくお願いします！！










※中立的な立場からインプレッションをお届けしていますが、あくまで個人の主観に基づくものです。そのため、辛口な意見も含まれる可能性がありますので、気分を害するおそれがある方はご遠慮ください。

ご理解いただける方のみ、続きの記事をどうぞ。










・ボディサイズ


引用元：https://www.bmw.co.jp/ja/index.html

まずは新型Ｘ３のボディサイズをみていくと、



・全長4,720（4,725）mm×全幅1,890（1,895）mm×全高1,675mm！



先代比で全長+65mm、全幅-5mmと縦にストレッチされていますがその分横幅が狭くなっていますね。（カッコ書きについてはM40dのボディサイズ。）

最近だとアンダークラスにおいて1.9ｍ近い横幅になっているものも出てきておりその代表例はボルボＸＣ４０やジャガーＥ-ＰＡＣＥですが、大きすぎると街乗りで使いづらくなりますし日本の道路事情的にこのあたりが限界のような気もします。





・グレード、価格

 
引用元：https://www.bmw.co.jp/ja/index.html

新型Ｘ３のグレード展開及び価格は以下のようになっています。



ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ　6,790,000円
ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ Ｘライン　7,240,000円
ｘＤｒｉｖｅ ２０ｄ Ｍスポーツ　7,270,000円
ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ　6,540,000円
ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ Ｘライン　6,990,000円
ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ Ｍスポーツ　7,020,000円
Ｍ４０ｄ　8,750,000円



装備が簡略化されたスタンダード、SUVらしさを強調しつつも装備が充実したＸライン、走りも装備も妥協することを許さないＭスポーツの３グレード展開となっています。売れ筋はやはりＭスポーツのようですね。



エンジンラインアップは2000cc直列4気筒のガソリンエンジンとディーゼルエンジンが用意されていたところに2018年9月から3000cc直列6気筒ディーゼルエンジンも追加されました。

そのエンジンスペックを比較して見てみると、


２０ｉ（２リッターガソリン） 184ps,290Nm,0-100km/h加速８．３秒

２０ｄ（２リッターディーゼル） 190ps,400Nm,0-100km/h加速８．０秒

Ｍ４０ｄ（３リッターディーゼル） 326ps,680Nm,0-100km/h加速４．９秒


２リッターモデルでも私が乗っている118dEditionShadowに匹敵する加速性能ですが、M40dのパワースペックはスポーツカーと比較しても遜色ありません。

しかも燃費性能はパワースペックから想像もできないほど良いものになっていますので続いてはそちらを見てみましょう。





・燃費

 
引用元：https://www.bmw.co.jp/ja/index.html

燃費が良ければ航続距離も伸びますし給油回数も減らせて快適なロングドライブに貢献しますので見ておきましょう。



２０ｉ（２リッターガソリン） 13.5km/L

２０ｄ（２リッターディーゼル） 17.0km/L

Ｍ４０ｄ（３リッターディーゼル） 14.9km/L



特にディーゼルエンジンの燃費性能は凄いですね！３リッターのハイパワーエンジンでありながら２リッターのガソリンモデルよりも優れた燃費数値になっています。さらに驚くことは全てのモデルが４ＷＤでありながらこの値ということです。



続いてタンク容量と燃料消費率から航続可能距離を計算してみました。（あくまでも理論値です。）



２０ｉ（２リッターガソリン） ８７８ｋｍ

２０ｄ（２リッターディーゼル） １０２０ｋｍ

Ｍ４０ｄ（３リッターディーゼル） １０１３ｋｍ



どのモデルにおいても長距離ドライブでウィークポイントとなることはなさそうです。そのなかでもディーゼルモデルは特筆すべきであり、ワンタンク１０００ｋｍオーバーはディーゼルエンジンの恩恵を最大限感じることができるひとつのポイントですよね。

さらにこのＸ３が凄いのは同じディーゼルモデルでも２０ｄとＭ４０ｄでタンク容量が異なっている点であり、そうすることで燃費数値が多少劣っているＭ４０ｄであっても航続可能距離は２０ｄとほとんど同じになるように調整されています。



加速性能が良くて燃費も良くて航続可能距離も他グレードに劣らないとなれば文句のつけどころがなくコスパ最強車と言えるでしょう！！

私が見てきた車の中でもトップクラスに入る秀逸な一台ですから金額が許すならばぜひともＭ４０ｄを選択してほしいところです！！！










それでは、新型X3をおススメしたい５つのポイントを紹介していきますね！





1．SUVなのに速い！



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

まずは、新型X3の動力性能が高い点に着目してみます。



SUVというと走りを楽しめないカテゴリーのクルマというイメージがありませんか？

「いやいや、最近だとCX-5やハリアーにターボモデルが登場したり、各メーカーが採用するプラットフォームが新世代のものになったりして全体的なイメージは良くなっているよ。」という意見もあるでしょう。

ですが、この新型X3はそこのさらに上をゆくポテンシャルを秘めています。



２リッターガソリンエンジンは１８４ｐｓ、２９０Ｎｍと比較的大人しいスペックですが、これでも0-100ｋｍ/ｈ加速８．３秒と私が乗っている118dEditionShadowと同等の加速性能を持っています。

２リッターディーゼルエンジンは１９０ｐｓ、４００Ｎｍとディーゼルならではのトルク出力で0-100ｋｍ/ｈ加速８．０秒を誇ります。



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

さらに、M40dという３リッターディーゼルエンジンを搭載したグレードでは、３２６ｐｓ、６８０Ｎｍという7,000ccガソリンエンジンとほぼ同じトルクパワーを発生させます。そのため、0-100ｋｍ/ｈ加速４．９秒と２トン弱のボディ重量とは思えない驚愕の加速性能です。

この速さを伝えるために比較車種を見ておくと、１シリーズの頂点に君臨するホットハッチモデルのM140iというグレードが0-100ｋｍ/ｈ加速４．６秒です。ＳＵＶというキャラクターを考えるとＭ４０ｄの性能がいかに高いかが分かっていただけると思います。



エンジンスペックだけでなく、先代モデルよりも軽量かつ高剛性となったCLARプラットフォームの採用やＢＭＷお家芸の８速ATトランスミッションが組み合わさって、街乗りやワンディングでも走りが楽しめるモデルであることは間違いありません。










２．燃費が良い！



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

ミドルSUVのドイツ御三家というと、メルセデスベンツGLC、BMWX3、アウディQ5ですよね。そこに加わるのがライバル関係であり、SUVの納期が大変なことになっているスウェーデン生まれのボルボXC60です。

この中でディーゼルモデルが存在するのは日本市場だとGLCとX3、XC60です。



３車を比較してみると、

	燃費	パワー	トルク
X3 20d	17.0	190	400
GLC 220d	16.2	170	400
XC60 D4	16.1	190	400

X3がトップの燃費数値となっています。また、パワースペックを見てもXC60と並んでトップです。

輸入車はガソリンエンジンだとハイオク指定となっていることからディーゼルモデルというだけでもアドバンテージになります。それなのにライバル車種よりも良い数値を出しているとなると、"天は二物を与えた"といっても過言ではありません。





新型X3をエンジン別に比較してみます。

	燃費	油種
20i	13.5	ハイオク
20d	17.0	軽油
M40d	14.9	軽油

２リッターガソリンエンジンよりも３リッターディーゼルエンジンのほうが燃費性能が良いというまさかの事実が発覚しました…！





そこで、年間１００００ｋｍ走行、ハイオク１４５円、軽油１２０円で３車のコスト計算したところ以下のとおりとなりました。

	年間コスト
20i	107,407
20d	70.588
M40d	80.536

Ｍ４０ｄのほうが２０ｉよりも年間約２７，０００円ガソリン代が安くなるという結果になりました。これは驚きですね。ただし、車両価格が１７３万円も違うので元を取ることは不可能でしょう。



ですが、排気量7,000cc相当のハイパワーエンジンでありながらこの燃費数値は他社にはない最大のメリットといえます。










３．先進安全・快適装備の充実度が凄まじい！



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

Ｘ３というと、７シリーズや５シリーズに採用されている技術が惜しみなく投入されており、これまでの安全装備や快適装備に加えて先進装備も全て標準装備となっています。

メーカーによっては、車両本体価格は安く見えても必要なオプションを装備することでとんでもない金額に跳ねあがっていくことがありますが、新型X3ではそのようなことは絶対にありません。



では、先進技術も含めて安全装備はどのようなものが装着されているのかをご紹介します。



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

・アダプティブヘッドライト（ハイビームアシスタント・セレクティブビーム・コーナリングライト・バリアブルライトコントロール）

・パーキングアシストプラス
-PDC（フロント＆リア、ビジュアル表示機能付）
-パーキングアシスト（並列・縦列）
-トップビュー
-サイドビューカメラ
-リアビューカメラ（予測進路表示機能付）

・ドライビングアシストプラス
-ACC（ストップ＆ゴー機能付）
-ステアリング＆レーンコントロールアシスト
-車線逸脱警告システム
-レーンチェンジウォーニング
-アクティブサイドコリジョンプロテクション
-前車接近警告機能
-衝突回避・被害軽減ブレーキ
-事故回避ステアリング
-後車衝突警告機能
-クロストラフィックウォーニング（フロント＆リア）※リアについては自動ブレーキ機能付

・アクティブプロテクション

・BMWSOSコール

・セーフティーバッテリーターミナル

・ランフラットタイヤ（タイヤ空気圧警告システム付）



さらに先進技術を含めた快適装備を見ていきます。



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

・デジタルメーター

・ヘッドアップディスプレイ※Standardを除く

・１０．２５インチワイドディスプレイナビゲーション（タッチパネル式）

・ワイヤレスチャージング

・ＩＴＳスポット

・ブレーキホールド

・３ゾーンフルオートエアコン

・アイドリングストップ機能

・パドルシフト※Msportのみ

・アンビエントライト※M40dに標準装備

・パワーシート（メモリー機能付）

・シートヒーター

・40：20：40分割可倒式リアシート

・サーボトロニック（バリアブルスポーツステアリング付）

・自動防眩ドアミラー（ミラーヒーター付）

・自動防眩ルームミラー

・ワンタッチパワーウインドウ

・ハンズフリーパワーバックドア

・フルLEDヘッドライト（デイライト機能付）

・フルLEDテールライト


とにかく盛りだくさんの先進技術が標準装備されているので、後からオプションとして選択する必要がありません。



一見すると新型X3の車両価格はとても高いように思えるのですが、BMWのミドルSUVでこれだけの装備が付いていることを考えると、かなりお得であることに気づきましたでしょうか？？










4．全モデル四輪駆動だからどこでも走れる



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

SUVならば雪道や山道をガンガン走りたいと思われる方も多いでしょう。



新型Ｘ３は全てのグレードが四輪駆動モデルとなっているため、廉価グレードを選択しても高い走破性と安定した走行性能を手に入れることができます。

Ｘ３の四輪駆動システムはxDriveと呼ばれるものであり、電子制御式前後駆動力配分機構を備えた４ＷＤとなっています。

そのため、通常時は後輪を駆動させながらＦＲらしい走りを楽しむことができ、路面状況に応じて駆動力配分が必要と判断されれば前後配分を変えて安定した走りを実現するようにできています。BMWの四輪駆動技術もライバルに劣っていませんね。



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

駆動力配分に関しては、0：100～100：0の間でコンピュータ制御されるとのことです。

リアルタイム方式だとフルタイム４ＷＤよりも街乗りでの燃費性能が向上するため、日本の道路事情に適したシステムだといえますね。



また、オフロードで気になるのは乗り心地や燃費というよりも走破性の高さです。

そこで重要になってくる数値的な部分を見てみましょう。


・最低地上高２０５ｍｍ

・アプローチアングル約２５度

・デパーチャーアングル約２２度

・ランプブレークオーバーアングル約１９度

・最大渡河深度５００ｍｍ

・ＨＤＣ（ヒルディセントコントロール）３～３０ｋｍ／ｈ



 

先ほど紹介したヒルディセントコントロールと呼ばれる機能は、上限速度を設定すると下り坂などでクルマが自動的にアクセルとブレーキを制御してくれるものであり、滑りやすい路面でもステアリング操作だけに集中して運転することができるので安全安心を与えてくれる装備のひとつです。



オンロードでは上質な乗り心地や高い直進安定性を発揮する一方、オフロードでは本格派SUVも驚くほどの性能を持っているのです。これには驚きですね！










5．室内空間は広くて使いやすい！



 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

新型X3のボディサイズは上記でもご紹介しましたが、


全長4,720（4,725）mm×全幅1,890（1,895）mm×全高1,675mm！


他社のSUVと比較すると、全長はトヨタハリアー、全幅はレクサスRX、全高はアウディＱ５と同じくらいになります。

コンパクトボディとはいえないサイズ感ですが、室内空間はこの３台よりも広々としていて使い勝手も良いんです。



まず、フロントシートやリアシートに座るとレッグスペースとヘッドクリアランスともにかなりの余裕があります。

フロントシートを一番前にした状態のレッグスペースでは、足を伸ばしてもつま先がシート下に隠れるのがやっとです。

ヘッドクリアランスにも狭さを感じることが一切ないのは、座面から天井部まで約100cmもの空間があるためでしょう。



ラゲッジスペースを見てもかなり広いのですが、シートを起こした状態で容量５５０リッター！

 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

ボディサイズから考えるとこれだけ広いのは当然かもしれませんが、Ｘ１の５０５リッター、Ｘ２の４７０リッターを遥かに凌ぐ荷室空間です。



セカンドシートを倒すとラゲッジ容量は１６００リッターとなります！

 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global

つなぎ目の段差はほぼ皆無のフルフラット空間となっているほか、クラストップレベルの広さと天井高ですから車中泊も余裕でした。

身長175cmの大人が真っすぐ足を伸ばしてもフロントシートに足が当たりません。それくらい広々としているのです。

ちなみに、同じ条件でＸ１は１５５０リッター、Ｘ２は１３５５リッターとなっています。



使い勝手についてですが、あちらこちらに収納スペースが用意されているので物の置き場に困ることがないのが地味にありがたいですし、高評価ポイントですね。

  
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global



見ていくと、キャビン空間にはドアポケット（前後）、ライトスイッチ下小物入れ、エアコンパネル下スペース、センターコンソールボックス、シートバックネットと数多くの収納スペースがあります。

トランクスペースにはサイドネットやサイドボックス、アンダーデッキボックスが用意されていて、こちらも収納スペースに困ることはまずなさそうです。

 
引用サイト：https://www.press.bmwgroup.com/global


私が乗っている118dEditionShadowはその反対でして、収納スペースがほとんどありませんからスマホを置くのにも気を遣います^_^;

新型X3のように収納スペースがあればと思うことも多々ありますね。










ということで新型X3をおススメしたい５つのポイントは以上です。


皆さん、新車のような新古車もしくは未使用車という言葉を聞いたことはありませんか？

未使用車って登録がされていること以外には新車と全く変わらないのに、新車と比べられないほど安く買えるんです！

私が現在乗っているBMW118dEditionShadowは未使用車だったんです。それをある方法で総額￥2,000,000近くもお得に購入することができました！

どうしたかというと、未使用車を誰よりも早くに探して見つけたんです。

じゃあ、Ｘ３の未使用車がでてくれば誰よりも早くにＧＥＴしたいって方はぜひ、

[ポイントはたったひとつ！]誰よりも早くお買い得車を見つける方法！

こちらを見てください！ほんとにためになりますから。



次回以降も引き続き、楽しいインプレッション記事をお届けしたいと思います！

ぜひ、元警察官現役消防士のカーライフをブックマークして最新記事をお楽しみください♪



記事がイイねと思ったら「拍手」ボタンをポチッや、SNSでシェアしていただけると嬉しいですo(^▽^)o

関連記事

• 【ここが悪い】新型X3がダメだと感じる５つのポイント！！！
• 【買って損はない】新型X3をおススメしたい５つのポイント！！！
• 【どこまでも突き進め！】高速道路・オフロード編！新型X3インプレッション⑦！